Traadi keerme sisestus

Mis on traatkeerme sisestus?

Helicoil on traatkeerme sisestusvalmistatud külmtõmmatud teemantristlõikega roostevabast terastraadist. Mähis surutakse kokku ja keeratakse vastuvõtuavasse spetsiaalse paigaldusvahendiga, mis säilitab jääkpinget. Spiraalide seintel on karastatud sile laagripind, mille sisekeerme (meetriline M, ühtne UNC/UNF või lennundus-MJ) on süvistatud.
On kaks peamist tüüpi. Standardsed siledad, madala-hõõrdumisega lukustuseta-vabalt jooksvad keermed sobivad korduvaks kokkupanekuks ja lahtivõtmiseks. Ilma lukustusseadmeteta on kruviluku (või iselukustuva) tüüpi ülaosas üks või mitu vähendatud läbimõõduga mähist, mis pigistavad kergelt ühendatud polti, et vältida vibratsiooni lõdvenemist.
Traadikeerme sisetükid on väiksemad kuikeevitatud mutridjavajutage-ankrutesse. Line-tugevdus on kasulik kergete konstruktsioonisõlmede puhul, mille mass on gramm- ja ümbris.

Kuidas traatkeermega sisestus keermest tugevdab?

Toimivuse eelis tuleneb teemanttraadi ristlõikest ja spiraalsest geomeetriast. Poldi pingutamisel sisestusse ei kandu koormus mitte pehmele alusmaterjalile, vaid pigem karastatud 304 või 316 roostevabale mähisele, mis jaotab aksiaal- ja nihkerõhu pikema pideva haardumispikkuse peale. See annab alumiiniumil ja magneesiumil põhimaterjali kasutades lähedase keerme tugevuse terasdetailide omale.
Remondirakendustes taastab sisetükk eemaldatud või suurendatud augu algse nimikeerme suuruse, päästes valu või käigukasti korpuse, mis muidu tagasi lükatakse. Vastuvõtuava on tavaline suur kraan, seega saab remonti teha põllul, kasutades kaasaskantavat varustust.

Paigaldamise etapid (4)

1. Kasutades sobivat puurit, puurige kahjustatud või alamõõduline auk soovitud suurema läbimõõduni.
2. Koputage ettevalmistatud auku sobiva nupugaST (kruvikeerme sisestus)ülemõõduline kraan vastuvõtva keerme moodustamiseks.
3. Sisestage traatkeerme sisestuskraani auk, kasutades käsitsi või elektrilist paigaldustööriista, kuni ülemine mähis on pinnaga samal tasemel või veidi allpool.
4. Murdke punt (vabalt-jooksvate vahetükkide allosas asuv sälk) pudi-katkestustööriistaga –kruvi-lukustussortidel pole tavaliselt täppi.
Paigaldus on puhas, külm, lisanditega, ei kuumene, ei moonuta ega ümbritseva materjali metallurgiliselt modifitseeri. Seetõttu on traatkeerme sisetükid ette nähtud lendu{1}}kriitiliste ja suletud süsteemide jaoks, kus keevitamine või kõvajoodisjootmine ei ole lubatud.

Materjalid, vormid ja valikujuhend

Standardsed nimisuurused ulatuvad M2 kuni M24 (ja tolli ekvivalendid #2-56 kuni 1"-8), vaba pikkusega on väljendatud läbimõõdu kordajatena (1d, 1,5d, 2d, 2,5d, 3d). Pikemad sisestused tagavad suuremad väljatõmbeväärtused mõlemale kõrgele teenusele-CEYvi{br{15}}CEYvi{br{15}}}. vabalt jooksvad ja kruvilukuga tüübid, tõukuriga või ilma, ning need võivad nõudmisel pakkuda NASM 21209, DIN 8140 ja GB/T 24425 standarditele vastavaid sisestusi.

Miks hankida traatkeerme sisestused KEY{0}}CNC-st?

KEY-CNC (Shenzhen Feimoshi Technology Limited) on teenindanud täppisriistvara ja metalli-komponentide turge alates 2008. aastast, omades-sisemisi võimalusi, mis hõlmavad CNC-töötlust, keerme rullimist ja täielikku sekundaarsete operatsioonide komplekti. Traadikeerme sisestamise programmide jaoks pakume:

- Täielikud komplektid: sisestus + sobitatud ST-kraan + paigaldustööriist + stangekaitse, pakendatud koostepunkti kohta.

- Materjali ja plaadistuse jälgitavus iga partii jaoks, veski sertifikaadid nõudmisel.

- Kohandatud pikkused ja mitte-standardsed niidid (sealhulgas peene-sammuga MJ kosmoselennukite seeriad).

- Esimese artikli ülevaatuse (FAI) ja SPC mõõtmete andmed kvalifitseeritud tootmistsüklite jaoks.

- ISO 9001:2015 kvaliteedisüsteem, 1,000+ globaalsed kliendid ja 95%+ kordustellimuste määr.

- Ülemaailmne kohaletoimetamine Shenzhenist koos reageeriva ekspordi- ja inseneritoega.

Kuum tags: traatkeerme sisestus, Hiina traatkeerme sisestamise tootjad, tarnijad, tehas