Keerake sisse{0}}rattapoldid

Keerake sisse{0}}rattapoldid
Üksikasjad:
KEY-CNC (Shenzhen, Hiina), täppis-CNC-töötlemisettevõte, millel on selles valdkonnas rohkem kui 16-aastane kogemus, pakub autode turustajatele, autoparki hooldavatele organisatsioonidele, tarbesõidukite tootjatele ja sõltumatutele remonditöökodadele eritellimusel valmistatud kruvi{2}}rattapolte. Kõik kruvi{4}}rattapoldid on CNC-töödeldud vastavalt klassi 10.9 kuumtöödeldud süsinikterasest, 7075-T6 alumiiniumist või 316 roostevabast terasest spetsifikatsioonidele ning neid toodetakse ISO 9001 kvaliteedikontrolli all ja materjali täielik jälgitavus.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist
product-1024-386

Mis on ratta naast?

Rattapoltide täppiskruvi{0}}keeratakse sisemussekeermestatud aukrattarummus, piduri rootori adapteris või vedrustuse komponendis. Vajutage - sobiv või rihveldatud ratta naastud sõltuvad mehaanilisest sekkumisest, et naast püsivalt põhimaterjaliga lukustada. Rattapoltide sissekeeramine-sõltubreguleeritud keerme haarduminekorduva ja töökindla kinnitusjõu tagamiseks. Oma suure erinevuse tõttu on need parimad lahendused rattapoltide vahetamiseks, rutiinseks rummu hoolduseks ja rummu keerme parandamiseks sõiduki kasutusea jooksul.

 

Keerme spetsifikatsioonid ja mõõtmete standardid

Õige keerme spetsifikatsiooni valimine on kõige kriitilisem otsus Screw{0}}In Wheel Studs määramisel. Vale keerme kinnitussügavus, samm või tolerantsiklass on rattapoldi rikke peamine põhjus.

Niidi seeria

Ühised rakendused

Kihlumise sügavus

M10 x 1,5 (meetriline)

Sõiduautod, kompaktmaasturid, kergveokid

Minimaalne 1,5x nimiläbimõõt (15 mm)

M12 x 1,5 (meetriline)

Keskmise suurusega-veoautod, kaubikud, väikeveokid{1}}

Minimaalne 1,5x nimiläbimõõt (18 mm)

M14 x 1.5 / M14 x 2.0

Rasked{0}}kaubaveokid, väikesed tarbesõidukid

Minimaalne 1,25x nimiläbimõõt (17,5 mm)

M16 x 2.0 / M18 x 2.5

Keskmised kaubaveokid, haagised, põllumajandustehnika

Minimaalne 1,0x nimiläbimõõt (16–18 mm)

3/8"–24 / 1/2"–20 (UNC)

USA kodumaised veoautod, klassikaliste autode restaureerimine, võidusõit

SAE J1100 minimaalse kaasamise tabeli järgi

Kohandatud (M20+, Metric Fine, UNF)

Rasketehnika, sõjaväesõidukid, raudteeveerem

Loodud rakenduse{0}}spetsiifiliste nõuete järgi

 

 

product-2500-400

 

Millal valida rattapoltide kruvid{0}}vs.Rihveldatud press{0}}ratta naastudes

Need kaks kinnitusdetailide perekonda ei ole omavahel asendatavad - kumbki on loodud põhimõtteliselt erinevate kooste- ja hooldusstrateegiate jaoks. Allolevas tabelis on valikuotsuse tegemiseks otsene insenertehniline võrdlus.

Valikutegur

Keerake sisse{0}}rattapoldid

Rihveldatud press{0}}ratta naastudes

Säilitusmehhanism

Keerme haardumine sisemisse avasse

Mehaaniline interferents - radiaalne rihmblokeering

Hoolduskõlblikkus

Täielikult eemaldatav ja vahetatav

Püsiv - eemaldamine hävitab blokeeringu

Rummu ava kahjustused eemaldamisel

Ükski - jaoturi keerme pole täielikult korduvkasutatav

Oodatav puuseina deformatsioon

Klambri koormuse juhtimine

Täpselt seadistatud paigaldusmomendi järgi

Määratud interferentsi sobivuse järgi - ei ole reguleeritav

Vibratsioonikindlus

Hea; täiustatud keermehoidjaga

Suurepärane -, taganemine pole võimalik

Tüüpilised rakendused

Autopargid, kaubaveokid, sõiduautod, remondikohad

CFRP veljed, EV platvormid, tihendatud šassii, motosport

 

 

 

Korduma kippuvad küsimused

K: Kuidas leida{0}}rattapoldi keerme kinnitussügavust?

V: Soovitatav on kinnitussügavuseks 1,0x–1,5x keerme nimiläbimõõt. M12 x 1,5 rattapoldid vajavad 12–18 mm rummu läbimõõduga keermeid. Rakendusspetsiifiliste nõuannete saamiseks konsulteerige alati OEM-i hooldusjuhendiga või KEY{8}}CNC tehniliste töötajatega.

K: Kas ratta{0}}kruvipoldid on pärast eemaldamist korduvkasutatavad?

V: Pärast keerme{0}}ohutut paigaldamist ja eemaldamist saab enamikku kruvi{1}}rattapolte uuesti kasutada. Enne taaskasutamist kontrollige keermete lõhenemist, pikenemist ja korrosioonilaike. Katkise rattapoldi{4}}kruvi taaskasutamine on riskantne.

K: Miks mu ratta{0}}kruvipoldid koormuse all lõdvenevad?

V: Rattapoldid lõdvenevad sageli ebapiisava pöördemomendi, keerme haardumise või määrimise tõttu. Suure koormusega tarbesõidukite jaoks proovige pöördemomendi-nurgamõõturit pöördemomendi võtme asemel. Kontrollige rummu ava keerme kahjustuste või ülemõõdu suhtes.

K: Mille poolest erinevad rattapoldid{0}}sisse keerates ja sisse vajutades{1}}?

V: Paigaldamine ja hooldatavus erinevad. Standardtööriistad võivad eemaldada sisekeermega rummu avadest{1}}Screw In Wheel Studs. Ratta naastude rihveldatud-pressi hoitakse mehaaniliselt avas, kuid seda ei saa eemaldada rummu kahjustamata. Teenindusse pääsemiseks kasutatakse rattapoltide kruvi-, püsipaigaldustes kasutatakse sissepressimist-.

 

Kuum tags: kruvi-ratta naastud, Hiina kruvi-rattapoltide tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist